Novo corredor expresso reduzirá tempo de trajeto pela metade e trará desenvolvimento socioeconômico para Santa Catarina, beneficiando mais de 1,1 milhão de pessoas.

A cerimônia de inauguração conta com a participação do presidente da República, Luís Inácio Lula da Silva, do ministro dos Transportes, Renan Filho, e do diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Rafael Vitale Rodrigues.

Florianópolis, 9 de agosto de 2024 - A Arteris, uma das maiores gestoras de rodovias do País, inaugura hoje o Contorno Viário da Grande Florianópolis. Depois de receber R$ 3,9 bilhões em investimentos, o corredor expresso vai proporcionar maior segurança viária e beneficiar mais de 1,1 milhão de pessoas com a redução de tempo em seus trajetos diários na região. Após a cerimônia de inauguração e desmontagem do evento, a via será liberada ao trânsito e entregue para operação à concessionária Arteris Litoral Sul.

Considerada a maior obra de infraestrutura rodoviária da América Latina, o Contorno Viário da Grande Florianópolis irá contribuir com o desenvolvimento socioeconômico do Estado. Até o fim das obras, os municípios da região coletaram cerca de R$ 185 milhões em impostos e, com a operação, usufruirão de um impacto positivo também na arrecadação do Imposto sobre Serviços (ISS) nos próximos anos.

Com 50 quilômetros de pista dupla e seis acessos por trevos, o Contorno Viário da Grande Florianópolis irá desviar o tráfego de longa distância da região metropolitana da Capital catarinense. A rodovia tem quatro túneis duplos, 21 passagens em desnível e sete pontes duplas, e passa pelos municípios catarinenses de Biguaçu, São José e Palhoça.

Os motoristas que trafegarem pelo Contorno farão o trajeto em cerca de 40 minutos, o equivalente a 50% do tempo anteriormente empregado. A Arteris Litoral Sul também estima que 18 mil caminhões por dia deixarão de utilizar a BR-101/SC e passarão a transitar pelo Contorno Viário entre os trechos de Biguaçu e Palhoça.

Equipamentos de segurança modernos

A obra tem características únicas. A área de pavimentação da rodovia é equivalente à construção de 183 campos de futebol e as perfurações de geodreno e de fundação equivalem à distância de Florianópolis até o estado do Amapá, em linha reta. O novo corredor expresso também foi projetado nos mínimos detalhes. Com velocidade média de 100 km/h, o trajeto é plano e de curvas suaves, evitando a necessidade de redução de velocidade e garantindo a característica de corredor expresso.

“Executar uma obra dessa magnitude, com números tão grandiosos, é extremamente desafiador”, diz André Bianchi, diretor executivo de Engenharia e Obras da Arteris. “Construímos quatro túneis duplos em três anos, a partir da aprovação final do projeto. Esses equipamentos são dotados de um dos sistemas de inteligência e automação mais modernos do mercado, proporcionando mais segurança a todos”.

Chamado de ITS, Intelligent Transportation Systems, o sistema reúne iluminação, sensores de detecção e de combate a incêndio, sinalização com painéis de mensagens variáveis e balizadores de faixa, telefonia de emergência e ventilação, entre outros. Há ainda um Circuito Fechado de Televisão (CFTV) que irá monitorar o movimento em tempo integral.

Cada túnel terá uma subestação, onde será feito todo o controle automatizado dos sistemas, que estão conectados também à central de operações da Arteris Litoral Sul, em São José dos Pinhais (PR). O sistema de gestão dos equipamentos e subsistemas é integrado nos quatro túneis, permitindo uma operação ágil, automatizada e pró-ativa.

“Gostaria de agradecer a todos que colaboraram com a conclusão deste projeto de imensa importância para Santa Catarina, contribuindo para a entrega de uma das rodovias mais modernas do País. Agora iniciamos a fase de operação do Contorno Viário, que promete trazer mais fluidez no trânsito e segurança viária para os catarinenses”, afirma Cesar Sass, diretor superintendente da Arteris.

Cuidado com a ecoeficiência

O Contorno Viário de Florianópolis também está alinhado aos padrões de ecoeficiência da Arteris. Estão instaladas mais de 230 lâmpadas LED na nova rodovia que devem reduzir a emissão de CO2 na atmosfera e combater as mudanças climáticas. Durante a obra, mais de 18 mil toneladas de resíduos foram recicladas e 160 mil litros de água foram reutilizados.

Além disso, o projeto conta com 25 passagens de fauna, que vão proporcionar uma travessia segura para os animais, evitando acidentes e contribuindo com a preservação das espécies locais. Mais de 45.000 animais foram registrados na área de influência do empreendimento e 2.130 foram resgatados e remanejados durante a construção.

Na fase de obra, a Arteris implementou 13 programas ambientais para proteger os ecossistemas da região. Reunidos no Plano Básico Ambiental (PBA), as ações foram destinadas a monitorar, controlar e reduzir possíveis impactos ambientais.

Foram reflorestados 166 hectares da Baixada do Maciambu, no Parque Estadual da Serra do Tabuleiro, em Palhoça (SC), considerada a maior unidade de conservação de proteção integral de Santa Catarina. Além disso, foi evitada a supressão de 25 hectares da Mata Atlântica por meio de técnicas de engenharia para a redução do canteiro central, com muros de contenção, estratégias de geotecnia e túneis. Mais de 14 mil mudas foram plantadas para garantir a conservação da biodiversidade local com diferentes espécies nativas.

A obra teve licenciamento ambiental federal concedido pelo Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e Recursos Renováveis (IBAMA), que também foi responsável pelo acompanhamento periódico do cumprimento de todas as condicionantes ambientais. Esse monitoramento também foi feito pela Fundação Nacional do Índio (FUNAI), responsável por acompanhar o componente indígena do Plano Básico Ambiental. O Instituto do Patrimônio Histórico e Arqueológico Nacional (IPHAN) monitorou a investigação e recuperação arqueológica do local.

Sobre a Arteris: Somos uma empresa especializada em gestão de rodovias e administramos 3.200 quilômetros de vias nos estados de São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Paraná, conectando pessoas e dinamizando o transporte de cargas entre alguns dos mais importantes eixos econômicos do País. Nossas rodovias administradas são as concessões federais Litoral Sul, Planalto Sul, Régis Bittencourt, Fernão Dias e Fluminense, além de Intervias e ViaPaulista que são concessões do Estado de São Paulo. A empresa é a maior investidora federal em infraestrutura viária no Brasil da última década. Reduzimos em 51% as fatalidades entre 2010 e 2020, atingindo a meta da Organização das Nações Unidas (ONU) para um trânsito mais seguro e renovamos esse compromisso para a década de 2020-2030 em busca da redução de 50% dos acidentes neste período. Oferecemos uma ampla estrutura aos usuários de rodovias: atendimento médico pré-hospitalar, socorro mecânico, monitoramento com câmeras, passarelas, bases de Atendimento aos Usuários e duas Áreas de Descanso para Caminhoneiros que já atenderam mais de 10 mil motoristas e implantamos três Áreas de Escape que, juntas, já salvaram mais de 1000 vidas. Nossa Agenda ESG inclui objetivos, indicadores e metas que orientam o planejamento estratégico em sustentabilidade, o que reforça nosso compromisso com a vida, o meio ambiente, as comunidades e toda a sociedade. Entre 2021 e 2022, a companhia também foi reconhecida pelo comprometimento contra a corrupção com o Selo Pró-Ética e com a certificação internacional ISO 37001, devido ao seu Sistema de Gestão Antissuborno. Saiba mais: www.arteris.com.br | facebook.com/ArterisOficial/ | instagram.com/arterisbr | linkedin.com/company/arterisbr