O Contorno Viário de Florianópolis recebeu na manhã desta sexta-feira, 21 de outubro, a visita da Fetrancesc – Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística no Estado de Santa Catarina. Inicialmente, a comitiva se reuniu na sede da Fetrancesc, onde foi feita uma apresentação técnica sobre as obras do Contorno. Em seguida, cerca de 20 integrantes da Federação, acompanhados da equipe da concessionária, se deslocaram para uma visita à obra, com parada no emboque do Túnel 4, na divisa dos municípios de Biguaçu e São José. Depois, a comitiva percorreu o trecho da futura rodovia nos municípios de São José e Biguaçu, e puderam acompanhar o trabalho de pavimentação que está sendo desenvolvido no local.

A visita contou com a presença do Presidente da Fetranfesc, Dagnor Schneider, que comentou sobre os impactos da obra para o setor de transporte de cargas. “A obra impressiona pela dimensão, qualidade e complexidade da execução. É um privilégio estar realizando essa visita e poder levar um pouco mais de informação para o setor sobre o ritmo das obras. Nós da Federação acreditamos muito no compromisso da empresa em relação à conclusão das obras, e como somos usuários do transporte rodoviário de cargas temos essa demanda pelo desafogamento do trajeto da BR-101. Com certeza a obra permitirá uma ampliação dinâmica no fluxo diário da rodovia, trazendo inúmeros benefícios para o trânsito da região”, apontou Dagnor.

O Diretor de operações Sul da Arteris, Cesar Sass, acompanhou a visita e reforçou a importância da obra. “O Contorno Viário de Florianópolis é umas das obras de infraestrutura mais importantes do Brasil, pois transfere para a região o tráfego de veículos pesados e de longa distância, deixando o trecho da BR-101 mais fluido, para apenas carros leves, o que deve impactar de forma positiva no setor de transporte”. O prazo para a entrega do Contorno Viário é dezembro de 2023.

Os grupos interessados em conhecer o Contorno podem agendar visitas por meio deste link.

Sobre o Contorno

O Contorno de Florianópolis é um dos maiores projetos de infraestrutura do País, com investimentos totais de R$3,7 bilhões. No pico dos trabalhos, serão 3,2 mil funcionários. Quando concluído será um corredor expresso com 50km de extensão em pista dupla, que vai permitir que o tráfego de longa distância do Corredor do Mercosul não precise cruzar áreas urbanas da região metropolitana da capital catarinense.