Natural de Curitiba (PR), Henrique Romano Salgado, de 40 anos, é um profissional da área de engenharia e arquitetura. Ele é formado em engenharia civil pela Universidade Federal do Paraná (UFPR) e em arquitetura e urbanismo pela Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUCPR). Além disso, possui especializações em gerenciamento de projetos pela Fundação Getúlio Vargas (FGV) e em pavimentação rodoviária pela IDD Educação Avançada.

Atualmente, Henrique reside em Palhoça/SC, onde desempenha a função de engenheiro III nas obras do Contorno Viário de Florianópolis, acumulando uma experiência de 2 anos e 6 meses nesse projeto. Sua carreira profissional foi predominantemente dedicada a empresas de consultoria de projetos, com foco especial em infraestrutura rodoviária. No início de sua vida profissional, trabalhou como projetista em diversas áreas, como projetos de implantação e recuperação de pavimentação rodoviária e urbana, estudos de tráfego e capacidade, projetos de sinalização e paisagismo.

Henrique também teve a oportunidade de coordenar projetos de infraestrutura de grande relevância, como a duplicação da rodovia das Cataratas do Iguaçu, no Paraná, a duplicação da rodovia dos minérios na região metropolitana de Curitiba, participou do projeto da linha verde de Curitiba, do Contorno Sul de Maringá, entre outros. Além disso, desempenhou funções de supervisor de obra e analista de projetos no Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR).

Nas obras do Contorno Viário, o engenheiro desempenha um papel fundamental, envolvendo o desenvolvimento de estudos para a otimização de soluções de engenharia, redução de custos e de tempo de obra. Henrique oferece suporte à equipe de campo quando ocorrem incompatibilidades de projeto e quando as equipes de obra demandam por soluções diferenciadas. Ele é responsável por realizar correções nos projetos e faz parte do núcleo de engenharia que atua como ponto focal para empreiteiras responsáveis pelos trechos, contribuindo na criação de soluções e esclarecimento de dúvidas. O engenheiro também está envolvido com os projetos denominado "As Built", que consiste na representação da obra conforme foi construída.

Para Henrique, trabalhar nas obras do Contorno Viário é uma oportunidade única de aprendizado. “O contorno é como uma grande escola. Pessoalmente, acredito que seja uma obra especial onde posso unir todas as etapas de um projeto rodoviário. Desde a concepção do projeto, as desapropriações, até a implantação total da obra. Isso me permite participar de todos os processos de projeto e adquirir muito conhecimento na minha área”, cita.